Homogeneidad, garantía nacional e imagen

En los últimos años, las matriculaciones se mantuvieron en cifras de récord, lo que ha provocado que, ocurra lo que ocurra en 2010 y 2011, el parque envejecerá, algo muy beneficioso para el sector multimarca. Además, con la crisis, se ha producido un trasvase entre numerosos usuarios que buscan un precio adecuado y no están dispuestos a pagar el alto coste de la mano de obra de muchas marcas de automóviles. Muchos de ellos han optado por talleres pertenecientes a redes, que les proporcionan una imagen reconocible y una mayor confianza que su taller de barrio.

Mientras, otros actores del mercado, como las compañías de rénting, también vuelven su mirada a las enseñas multimarca en busca de grupos de talleres que les ofrezcan cobertura geográfica, una mayor versatilidad y precios más bajos que las cadenas del constructor.

Por todo ello, el mercado actual se ha configurado como una oportunidad excelente para las redes de talleres de reparación. Como vemos, tanto conductores como clientes colectivos están demandando un taller de confianza que les transmita buenas sensaciones y precios razonables. Pero es también el momento de que muchas de las enseñas se replanteen su filosofía y estrategia. Ahora mismo, en este número monográfico aparecen consignadas más de 70 redes. Sin embargo, poco más de una docena se configuran como alternativa válida a las redes marquistas ante usuarios o compañías de rénting.

Ahora es el momento de que las redes decidan qué quieren ser. Si desean seguir siendo meros programas de fidelización para que el recambista venda más o para que entre todos compren mejor algunos componentes o se beneficien de cursos conjuntos y un par de campañas al año o si deben dar un golpe en la mesa e invertir en imagen, homogeneizar su red depurándola de aquellos que no cumplan con los estándares requeridos y ser capaces de que cada taller independiente piense y actúe en beneficio del colectivo.

El usuario debería ser capaz de conocer y reconocer por su nombre a las redes, las empresas de rénting deben ser capaces de tener un interlocutor válido, las enseñas deben ofrecer una garantía nacional y, sobre todo, el taller debe dejar de ser percibido por la red como un cliente para pasar a convertirse en socio. En socio con derechos y ventajas, pero también con obligaciones y deberes, partícipes de aquellas negociaciones conjuntas que redundarán en su beneficio. Y auditados por empresas externas que les ayuden a mejorar. Este es el único camino.

Porque con las redes ocurre lo mismo que ocurrió en su día con los grupos de distribución. Que pasaron de ser meras reuniones de amigos para comprar mejor a erigirse en uno de los actores más importantes de este mercado, en empresas verdaderamente profesionalizadas en aras del bien común de sus socios. Ahora es el momento de que muchas redes convenzan a los talleres de que deben mejorar, ser homogéneos, dar garantía nacional, pelear con el canal marquista, beneficiarse de negociaciones colectivas, emplear las nuevas tecnologías, transmitir una imagen homogénea, ser conscientes de que una mala praxis redundará en la imagen del grupo, recibir cursos de formación, saber que tienen a su disposición información técnica, herramientas y apoyos online, que la red les ofrece elementos de márketing para realizar campañas y que, por una inversión mínima, pueden tener campañas de comunicación en medios de gran difusión y a escala nacional... En definitiva, las redes deben hacer ver a sus socios que tienen capacidad de mando y liderazgo y que ponen a su disposición numerosas ventajas y una economía de escala de la que obtener beneficios. Y, como decimos, las enseñas también deben ser capaces de decir “no” al taller, esto es, señalarle el camino, animarle a que lo siga y, si no lo hace, indicarle dónde está la puerta de salida. Homogeneidad, garantía e imagen. Tres pilares básicos para el futuro de las redes..