Logística Profesional Digital.- Tras la caída del 6,7% experimentada el pasado mes de diciembre, el año 2012 echa a andar en el mercado de los vehículos industriales destinados al transporte de mercancías con un descenso en las ventas del 20,5%, según los datos recopilados por la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam). La principal novedad con respecto a meses anteriores es que todos los segmentos, incluido el de las tractoras, obtuvieron a lo largo de enero unos resultados peores que en el mismo periodo de 2011.

El segmento que a lo largo del pasado ejercicio tiró del mercado, el de las tractoras, vio descender sus ventas en tan solo un 0,6%, puesto que en enero de 2012 se matricularon 843 unidades frente a las 848 del mismo mes del pasado año. Este nicho de mercado, que representa ya el 68,9% del total, estuvo liderado por Mercedes-Benz, con 160 registros, una cuota del 18,98% y un incremento del 105,13%. En segundo lugar, Iveco registró 135 operaciones, lo que supuso un 16,01% de penetración y un crecimiento del 14,41%. El tercer escalón del podio fue para Renault Trucks, que dio de alta 132 tractocamiones —un 15,66% de los vendidos en enero— a pesar de lo cual sufrió un descenso del 4,35%.

Además de Mercedes-Benz e Iveco, solo Volvo mejoró (un 5,31%) sus resultados frente al primer mes de 2011, ya que colocó en el mercado 119 unidades, lo que le permitió copar el 14,12% de las ventas y situarse en cuarta posición de la tabla. La quinta plaza fue para DAF, que vio descender sus registros en un 23,33%, a pesar de lo cual dio de alta 115 tractoras (13,64% de penetración). MAN dio de alta 91 unidades (10,79%) y una contracción del 20,18%. Scania cerró la clasificación con otras 91 ventas, cifra un 33,58% menor que la de enero de 2011.

Aunque daba la impresión de que el segmento de los rígidos de obra no podía caer más, en enero de 2012 se dieron de alta en toda España 15 unidades de este tipo de camiones, lo que supuso un desplome del 72,7% frente a las matriculaciones del mismo periodo del pasado ejercicio. El peso de este nicho de mercado en el total es de tan solo el 1,2%.

En cuanto a los rígidos de carretera, sus matriculaciones descendieron un 25,26% frente al primer mes de 2011. En este segmento solo mejoraron sus números Volvo (+52,17%) —que encabezó las ventas— y MAN (+10%). La segunda posición fue para Renault Trucks (29 altas) y la tercera para Iveco (25 operaciones).

Por lo que respecta a los camiones medios, sus ventas fueron un 33,47% inferiores a las alcanzadas en enero de 2011. Iveco (75 altas y -38,52%); Renault Trucks (33 registros y +6,45%) y Mercedes-Benz (21 operaciones y -8,70%) ocuparon las posiciones de honor. Por último, las matriculaciones de camiones ligeros cayeron un 68,60%. Nissan lidera este segmento con 23 operaciones (un 35,38% de cuota y un descenso del 43,90), seguida por Mercedes-Benz e Iveco.

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