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Noticias publicadas en el último boletín de 12/03/2010.
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Autobuses & Autocares Digital.- La Empresa Municipal de Transportes, EMT, de Madrid ha probado durante dos semanas el autobús híbrido diésel-eléctrico Urbino 12 del fabricante polaco Solaris. El vehículo ha realizado diversos tests de conducción sin viajeros, tanto en circuitos internos como en la vía pública, pero no en las líneas en servicio del operador.
El vehículo, que fue presentado en la pasada edición de la feria belga Busworld celebrada en octubre de 2009, ha terminado el proceso de homologación en nuestro país realizado en las instalaciones de Idiada (Tarragona), según ha señalado el responsable comercial de Solaris Bus Spain, Joaquín Bellido. Ahora, la firma, que ya se ha presentado a varios concursos de transporte urbano en nuestro país, está a la espera de recibir las certificaciones correspondientes del autobús.
El Urbino 12 híbrido de Solaris, del que ya se han vendido tres unidades en el mercado francés, cuenta con una tecnología de tracción en paralelo con un motor de la marca Cummins que produce 220 CV de potencia combinado con un sistema eléctrico de Eaton. La transmisión es automática, con el embrague desarrollado por Eaton controlado también automáticamente.
La ventaja más destacada del autobús son sus reducidas emisiones contaminantes, que permiten disponer en las ciudades de un transporte público limpio y sostenible. Además, el vehículo consigue un significativo ahorro de consumo de combustible, del que Bellido no ha querido avanzar cifras hasta no tener los datos definitivos de las pruebas que se están realizando desde hace meses.
Todo ello es posible gracias al sistema híbrido, que posee un motor eléctrico que permite recuperar la energía producida durante el frenado. Esa energía se almacena en las cuatro baterías de ion-litio que están instaladas bajo las butacas de los viajeros y se utiliza cuando el autobús vuelve a acelerar. Por su parte, el funcionamiento de la propulsión diésel se desconecta de forma automática cuando no es necesaria, lo que provoca menos ruidos y el ahorro de gasoil ya mencionado.
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