TodoTransporte Digital.- La autopista del mar entre Gijón y Nantes comenzará a operar la primera quincena de septiembre, según confirmó la pasada semana el representante de LD Lines Ibérica, Carlo Tamagni en el transcurso de una jornada de presentación de este servicio organizada por la Cámara de Comercio de Gijón y el Puerto de Gijón.

La jornada, a la que asistió más de un centenar de empresarios, sirvió como punto de partida para que los representantes de GLD Atlantique, Carlo Tamagni, Stephane Boyer y Jimmy Marolle, detallaran las tres máximas que guiarán este servicio: rapidez, fiabilidad y confort del pasaje, a las que hay que añadir un destacado abaratamiento de costos para los transportistas y una oferta de precios muy competitiva para usuarios particulares.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Gijón, Fernando Menéndez Rexach, subrayó que la puesta en marcha del servicio consolida la estrategia del Puerto de Gijón hacia la potenciación de todo tipo de mercancías, especialmente de la mercancía general, supone un impulso importante para las zonas logísticas de ambos puntos y establece un eslabón más en la cadena de transportes, al abrir la posibilidad futura de incorporar mercancía rodada.

El nuevo servicio de la autopista incorpora importantes ventajas. La primera de ellas es el precio que implica un ahorro de más del 50 %. La tarifa para camión con tráiler, incluido el conductor, está estipulada en 450 euros, mientras que el mismo trayecto por carretera costaría en torno a los 1.000 euros. Otro dato a destacar es el tiempo del viaje, con una diferencia de diez horas de ventaja. El recorrido desde Gijón al puerto de Nantes-St. Nazaire por la autopista marítima tiene una duración estipulada de 14 horas, cuando por tierra es de 24 horas según los cálculos de los promotores de la nueva línea.

El tiempo de estancia en el puerto para realizar los trámites previos al embarque se ha estimado en un máximo de dos horas, que se reduce sensiblemente en el caso de la descarga. El precio del pasaje incluye el alojamiento en cabinas con cuatro acomodaciones y aseo propio. El viaje podrá hacerse también en camarotes individuales si se paga la diferencia.

Los barcos que harán el recorrido, concebidos para transportar pasaje, tendrán una eslora de entre 130 y 160 metros y una capacidad para alojar 120 trailers y unos 500 coches. La nueva línea conectará los puertos de Gijón y Nantes, con tres viajes semanales en ambos sentidos, que pueden ampliarse a siete si existiera demanda. La naviera ofrece la posibilidad de enlazar el recorrido desde tres puertos franceses hasta tres puertos de Inglaterra con un único billete: desde Le Havre hasta Portsmuth, de Dieppe hasta New Haven y desde Boulougne hasta Dover.

La nueva línea realizará el recorrido St. Nazaire–Gijón con salida a las 21:00 horas y llegada a las 11:00 horas los lunes, miércoles y sábados, mientras que los martes, jueves y domingos efectuará el recorrido entre Gijón y St. Nazaire.