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 Noticia destacada
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El centro logístico ahorra un 20% de electricidad
Consum reduce un 16% la huella de carbono racionalizando las rutas logísticas
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El Plan de Ahorro y Eficiencia Energética de la Cooperativa Consum le ha permitido reducir un 10% el consumo de electricidad en 2011, respecto a 2010, lo que le ha supuesto un ahorro de 9M€. El modelo de supermercado Ecoeficiente es una de las piezas clave y ha sido implantado en 258 centros (el 60% de la red comercial), lo que permite un ahorro del 25%, respecto a la superficie convencional. Además, el 44% de la energía eléctrica consumida en 2011 ha sido provista por fuentes renovables. Otro aspecto como los residuos de su actividad, la cooperativa ha reciclado en ese año más de 14.000 TN de cartón o el equivalente a dejar de talar 237.000 árboles.
En otra actividad importante como es la logística, Consum ha logrado reducir un 16% su huella de carbono en 2011, debido principalmente a la racionalización de las rutas logísticas, gracias a su plataforma logística de Las Torres de Cotillas (Murcia). La perspectiva medioambientalmente sostenible de la compañía ha permitido que la flota de transporte realice 3Mkm menos al año, lo que equivale a evitar 12 MtCO2 anuales. En cuanto a las operaciones intralogísticas, el centro cuenta con las más innovadores soluciones que permiten optimizar las operaciones y los sistemas de gestión y ahorro de recursos permiten una disminución del 20% del consumo de energía eléctrica, respecto a uno convencional.
Actuaciones del Plan de Acción Medioambiental
1. Reducción contaminación acústica en supermercados (suelo insonorizado, traspaletas con ruedas blandas, insonorización de las salas de máquinas, etc.)
2. Contaminación lumínica (100% de luminarias exteriores de baja dispersión. Iluminación interior con horario comercial.
3. Menor consumo de papel (sustitución del ticket en las balanzas de frescos por una etiqueta adhesiva más pequeña, reduce el 50% la necesidad de papel).
4. PNIR (reducción del 75% de bolsas de compra; implantación bandeja de cartón en la sección de horno, 100% reciclable).
5. Vehículo eléctrico (prueba piloto para un reparto a domicilio más sostenible)
6. Residuos (sistema informatizado de registro de residuos peligrosos).
7. Pilas (en colaboración con Ecopilas, ha recogido el 44% de las pilas vendidas, contribuyendo al tratamiento adecuado de 44,6 TN).
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Otras noticias
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Pure Energy en las EFG 425-430 de Jungheinrich
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La carretilla contrapesada eléctrica EFG 425-430 de Jungheinrich facilita el transporte de cargas de hasta 3TN, en una gama en la que en un modelo se ha ampliado el centro de gravedad de la carga de 600 mm y en otro se dispone de un bastidor especialmente corto, que reduce el radio de giro.
La aplicación de la tecnología trifásica de última generación permite, según ciclo VDI, una reducción del 13% de consumo, en comparación con la generación anterior. "La nueva máquina dispone de una eficiencia energética excelente con el máximo rendimiento", afirma Stefan Pfetsch, Director de Gestión de productos y gama de Jungheinrich. "Eso es lo que denominamos Pure Energy."
El cambio de batería de 80 V no requiere ningún esfuerzo, al combinar el adaptador SnapFit, con el concepto de carro de batería de Jungheinrich, que se puede combinar con una transpaleta convencional.
Además, la EFG 425-430, que cuenta con dos versiones diferentes y categorías de capacidad de carga, gracias a las dos nuevas variantes de equipamiento Efficiency y Drive&LiftPlus, se puede configurar de diferentes formas desde el punto de vista del rendimiento. Otro aspecto remarcable es la ergonomía que se advierte en la altura e inclinación de la columna; el reposabrazos con SoloPilot o MultiPilot; cabina amplia y excelente visibilidad. Asimismo incorpora diferentes sistemas para lograr mayor seguridad y rentabilidad como Access Control; Drive Control o Lift Control; señalización acústica, etc.
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Blue Spot de Linde: bajo consumo y visualización innovadora
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visualización ideal para las vías peatonales y las zonas de trabajo con escasa visibilidad, garantizando la seguridad en los pasillos y zonas donde los trabajadores circulan a pie. Este dispositivo –cuya patente está en trámite- cuenta con dos luces LED de bajo consumo, muy luminosas y de larga duración, que se colocan en la parte posterior de la cabina o en el mástil, las cuales proyectan un gran haz de luz en el suelo, a unos cuantos metros por delante de la dirección de desplazamiento, advirtiendo a los peatones de la presencia de la carretilla. Esta proyección luminosa puede ser fija o parpadear, para llamar la atención.
Asimismo, este dispositivo ofrece la posibilidad de indicar el giro, cuando se circula hacia atrás, complementando señales acústicas o, incluso, sustituyéndolas. Además, es resistente a vibraciones y tiene una larga vida útil. Por último, cabe resaltar que puede instalarse tanto en carretillas Linde como en las de otras marcas.
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El acuerdo de la UE retrasa el objetivo de ahorro energético del 20%
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El acuerdo sobre la Directiva de Eficiencia Energética del Consejo y la CE no logrará conseguir los objetivos de ahorro de energía del 20% en 2020, según han denunciado las organizaciones WWF y Amigos de la Tierra. Aunque 20.20 era el objetivo de la Directiva, según estas organizaciones, la posición adversa de los estados de la UE, y especialmente España, ha conseguido debilitar el texto inicial de la Directiva de Eficiencia Energética. “El acuerdo no refleja ni la ambición necesaria, ni la urgencia existente para poner a la UE en la senda de conseguir los objetivos establecidos para el 2020”, según WWF y Amigos de la Tierra. En concreto, el objetivo de ahorrar el 20% de energía es no vinculante en el texto final, por lo que se eliminan los incentivos para que los diferentes países se esfuercen en conseguirlo. Por el contrario, con esta Directiva se pierden los beneficios que se podría conseguir a través de medidas de eficiencia energética, como generación de empleo; reducción de los costes energéticos por menor consumos y de las emisiones de CO2. Para poder tener estos beneficios y garantizar un futuro de bajo consumo energético y medioambientalmente sostenible, es necesario que los estados miembros tomen conciencia del retraso que supone este acuerdo.
Según estas organizaciones, “las previsiones sobre la rehabilitación energética de los edificios son especialmente débiles, comparándose con el potencial de ahorro energético del sector. Las obligaciones de rehabilitación están limitadas solo a los edificios de propiedad o los edificios ocupados del gobierno central. La propuesta del Parlamento Europeo para introducir Hojas de Ruta para reducir el consumo energético del sector de edificación en un 80% ha sido convertida en estrategias nacionales sin ningún tipo de compromiso vinculante.”
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Flashes informativos
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Terminales HMIGTO de Schneider Electric para aplicaciones industriales
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El proveedor global de soluciones de energía eléctrica y eficiencia energética, Schneider Electric presenta su nueva gama de terminales HMIGTO HMI optimizadas, que cumplen los requisitos para las aplicaciones industriales y, en especial, del sector de fabricantes de maquinaria. Las terminales disponen de pantallas TFT con 65k colores y gracias a la tecnología LED consiguen un ahorro energético ya que consumen la mitad que los terminales CCFL. Asimismo, destaca su alta conectividad por puerto Ethernet que incorpora la mayoría de protocolos industriales y, entre otros, proporciona servicios web, correos electrónicos o FTP, junto a otro puerto de serie que aporta gran variedad de protocolos de comunicaciones.
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Forum IDtrack: Tecnologías cuyo ROI es inferior a un año
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IDtrack convoca en el Parc Cientific de Barcelona un Forum Tecnológico para analizar las tecnologías que permiten un retorno de menos de un año. La cita es el jueves 27 de septiembre de 2012 en el Parc Cientific de Barcelona (Baldiri i Reixac, 4-8; 0828 BCN). Manutención&almacenaje. Revista de Logística colabora con IDtrack en este interesante Forum.
Las inscripciones se pueden hacer on line en su página web www.idtrack.org
o en info@idtrack.org
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