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Noticia destacada
 
Resultados del primer semestre de 2010
Kuehne+Nagel gana cuota de mercado en todos sus negocios
 
Durante el primer semestre de 2010, el grupo Kuehne+Nagel ha experimentado un promedio de crecimiento superior al de 2009 en todas las unidades de negocio, si bien es en el segundo trimestres cuando se ha acelerado. En comparación con el ejercicio anterior, el volumen de negocio aumentó un 15,9% hasta alcanzar 9.849 millones de CHF; el resultado operativo (EBITDA) creció un 1,9% hasta los 475 millones de CHF, mientras que las ganancias netas mejoraron un 8,9%, hasta los 281 millones de CHF.

En estos resultados, “es el sector logístico el que ha encabezada la recuperación económica, provocando un aumento de los volúmenes de transporte y de la utilización de los almacenes”, explicó Reinhard Lange, CEO de Kuehne+Nagel Internacional. Por negocios, en el marítimo, después del fuerte crecimiento del volumen en el primer trimestre de 2010, la demanda mundial de fletes se aceleró en el segundo trimestre con un aumento el volumen del 20% en total. El grupo ha ganado cuota de mercado en todas las rutas comerciales, principalmente en exportaciones a América del Sur y del Norte, volviendo a la dinámica de crecimiento pre crisis.

La carga aérea también ha experimentado altas tasas de crecimiento en el primer semestre de 2010 que con un crecimiento del 31% marcó máximos históricos. El volumen creció en todas las rutas y, especialmente, en las de Asia y el Pacífico. Los productos orientados al mercado de carga aérea y la gestión proactiva condujo a un aumento de la productividad y un incremento del resultado operativo del 7,1%.

Por lo que respecta al apartado de Logística por carretera y ferrocarril, sufrió una competencia feroz, si bien en el primer semestre el volumen creció considerablemente.

Algunos servicios como el grupaje, una mejor utilización de la red y la normalización de procesos llevó a un aumento del 52,6% en el resultado operativo, con un EBITDA mejorado del 1,6% al 2,1%. Finalmente en los contratos logísticos el 4,7% de aumento del volumen de negocios refleja las nuevas operaciones del operador, sin embargo, el resultado operacional disminuyó un 8%, mientras el margen EBITDA alcanzó el 4,2% (4,6% el ejercicio anterior).

Gernandt Karl, Vicepresidente Ejecutivo de Kuehne + Nagel Internacional, se mostró satisfecho de los resultados y optimista con el futuro, si bien indicó que los riesgos de crédito continuaron en algunos países del sur de Europa.


Otras noticias
El grupo PSA (CV) optimiza su cadena de valor con Ceaga y Miebach Consulting
  Ceaga, a petición del grupo PSA Centro de Vigo (PSA CV), encomendó a Miebach Consulting un proyecto de optimización de la cadena de valor entre la planta de PSA CV y sus principales proveedores de módulos con fabricación sincronizada, con el fin de identificar actividades sin valor añadido y mejorar la cadena de suministro. El análisis ha contemplado el mapeo de la cadena de valor desde PSA CV hasta los proveedores de tercer nivel (Tier 3) de los 6 módulos de fabricación sincronizada. Como resultado del proyecto, se han identificado importantes potenciales de mejora y reducción de costes a lo largo de toda la cadena de suministro. Miebach Consulting ha desarrollado diversas propuestas de mejora a corto y medio plazo para cada uno de los módulos, con el objetivo de poder alcanzar dichos ahorros, en aspectos como la reducción de dobles manipulaciones, tiempos de proceso y lotes, stocks, transportes de emergencia o medidas para el aumento del tiempo de respuesta y la mejora de la localización de los proveedores de segundo y tercer nivel. El Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA) se creó en 1997 con el objetivo de desarrollar proyectos de cooperación que contribuyan a fortalecer la competitividad de la industria en la región de Galicia y en torno a la fábrica de PSA Centro de Vigo.

 
DHL Supply Chain ofrecerá servicios en México a los sectores de la salud
  DHL Supply Chain invertirá 15 M$ en la expansión de sus servicios logísticos destinados a los sectores científico, farmacéutico y sanitario. Ese presupuesto se dedicará asimismo a la construcción de un nuevo almacén, por valor de nueve millones de dólares, en el centro de distribución con que la empresa cuenta en México. En esta línea, DHL Supply Chain ya lanzó Pharmashare, una plataforma dirigida a estos sectores en la que el operador ya ha invertido seis millones de dólares en instalaciones de la compañía en la capital del país. Con las nuevas inversiones previstas, se reforzará la estructura operativa y consolidará su posición en los sectores científico, farmacéutico y sanitario.

Según el operador, la solución Pharmashare es una robusta plataforma de sistemas de información que gestiona la cadena de suministro desde los almacenes al transporte.

DHL SC ofrece servicios especializados de almacenaje y distribución para dispositivos médicos, productos biotecnológicos y medicamentos genéricos y patentados. La construcción de un nuevo centro permitirá incrementar la capacidad para esta industria en más del 80%.

 
Puerto de Bilbao en el primer semestre crece la carga seca y los TEUs
  En el primer semestre de 2010, la carga seca gestionada en el Puerto de Bilbao ha crecido un 34%, así como los TEUs que han incrementado su movimiento en un 18%, principalmente por productos siderúrgicos, maquinaria y repuestos. En este primer semestre, el tráfico total del puerto alcanzó 15,5 millones de toneladas en las que destaca la carga seca y sobre todo la mercancía convencional con un crecimiento del 50%.

El origen de la mitad del tráfico exterior del puerto de Bilbao sigue teniendo como origen/destino la Europa Atlántica, que ha crecido un 8%; si bien destaca el crecimiento experimentado por África Atlántica con un 70%. Los principales países que operan con el puerto de Bilbao son Rusia, Reino Unido, EEUU, Irán y Países Bajos.

Según fuentes de la Autoridad Portuaria, en este primer semestre, la cifra de negocios alcanzó 29,3 M€, lo que supone un incremento del 5,6% con respecto al mismo período del año anterior. Es de destacar que a pesar de la crisis, el puerto mantiene su plan de inversiones que este año alcanzarán 42,4 M€, de los que ya ha invertido 20,6 M€.

 

Flashes informativos
tmZ: crecimientos del 72,3% en los cinco primeros meses de 2010
  La Terminal Marítima de Zaragoza (tmZ), participada por el Grup TCB, que comenzó a operar en 2001 está registrando en los cinco primeros meses de 2010 crecimientos del 72,3%, respecto a los TEU ferroviarios movidos en el periodo anterior. En 2009 se registraron 10.197 movimientos, frente a los 6.335 del año anterior.

Los movimientos totales pasaron de 8.129 en los cinco primeros meses de 2009 a 13.532 en 2010, lo que supone un crecimiento del 66,5%. El crecimiento de la demanda está llevando a tmZ a realizar ampliaciones en sus terminales en las que tiene previsto invertir tres millones de euros, con el objetivo de operar trenes de hasta 750 m. Actualmente, tmZ cuenta con un servicio de tren diario a Barcelona y, en función de los operadores, con dos frecuencias semanales con Burgos, Vitoria y Madrid. La terminal trabaja en la ampliación de los servicios ferroviarios entre los Puertos de Bilbao, Valencia y Tarragona.

 
DSV opera cuatro servicios exclusivos desde China
  El operador logístico opera desde 2001 en el país asiático como transitario con licencia clase A y cuenta con 23 delegaciones en China, país el que tiene previsto nuevas aperturas.

DSV opera como agente de aduanas OEA y cuenta con cuatro servicios exclusivos: MAO Express (servicios aéreos del norte de China directo a España); PANDA Express (servicios aéreos del sur de China directo a España); RAX Rail Air (servicio combinado desde el norte de China, recomendado a partir de 500 Kg) y el BAMBU Sea Air (servicio combinado desde el sur de China, recomendado a partir de 500 kg).